Carcasa para palanca de cambios
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Carcasa de la palanca de cambios
La palanca de cambio de un vehículo automotor ( de el ingles Housing for gear lever), es un elemento utilizado para activar o desactivar las relaciones correspondientes de la caja de cambios de un vehículo, como un automóvil, con caja de cambios manual o varios tipos comunes de transmisión automática. El dispositivo se utiliza para cambiar de marcha, en un vehículo de transmisión manual. Esta acción se hace normalmente mientras se pulsa el pedal de embrague con el pibbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbe izquierdo para liberar el motor de la transmisión y las ruedas. Esto último es más común en los vehículos de transmisión automática y menos frecuente en transmisiones manuales aunque son numerosos los modelos de automóviles equipados con este sistema, la carcas a de l apalanca son hechas en pasticos. La carcasa de la palanca de cambios es reconocida por su resistencia y larga vida útil. La carcasa está hecha de material de alta calidad con la ayuda de tecnología de vanguardia.Grado : XMID A3 GF 30 X NERO
Hay cuatro engranajes básicos:
- P – Parqueo o estacionamiento: El cambio P bloquea los engranajes para que las ruedas no puedan girar y así puedas estacionar tu auto. Siempre es bueno asegurarse de que estás en P antes de encender el automóvil y de apagar el motor.
- R – Retroceso: Para ir hacia atrás, por supuesto.
- N – Neutro: ¿Te detienes en el semáforo o en el tráfico durante más de un par de segundos? Entonces, deberás cambiar la marcha a neutro. Al igual que con un automóvil manual, es mejor usar el pedal de freno o el freno de mano para asegurarte de no seguir avanzando.
- D – Conducir: Para ir hacia adelante. Cuando te mueves lo suficientemente rápido, el automóvil cambiará automáticamente a la segunda marcha, luego a la tercera, y así sucesivamente.